Trasporto pubblico locale, Ratp vince la gara in Toscana

La concessione per 11 anni del servizio per l'intera regione andrà ad Autolinee Toscane, l'azienda dei pullman del colosso francese che già gestisce la tramvia a Firenze. Sconfitto Mobit, il consorzio di cui fa parte anche Busitalia, di Ferrovie

di ILARIA CIUTI

TRASPORTO pubblico, a Firenze e in Toscana ci si avvia a cambiare tutto. I bus, sia in città che fuori città, non saranno più gestiti dalle 14 aziende ora esistenti, in testa la fiorentina Ataf Gestioni che appartiene a Busitalia, la società al 100% delle Ferrovie, ma da un'unica azienda, il colosso francese dei trasporti Ratp che ha vinto la gara tramite la sua azienda che già è presente in regione, Autolinee Toscane. Il  che significa che non solo cambiano le aziende, ma che ovviametne saranno diversi i criteri del nuovo servizio che non inizierà prima della primavera-estate. Questo se gli esiti dell'apertura delle buste che ieri è stata fatta in Regione non cambieranno durante le verifiche che devono essere ancora fatte, prima che arrivi l'aggiudicazione provvisoria del servizio da parte della Regione e poi quella definitiva. Per ora però  la gara regionale per la nuova concessione del valore di 4 miliardi  per i prossimi 11 anni e 100 milioni di chilometri l'anno del servizio di traporto pubblico in un unico lotto per l’intera Toscana è stata vinta ai  punti da Autolinee Toscane, l’azienda dei pullman che fanno il trasporto extraurbano in Toscana per conto del colosso dei trasporti francese Ratp. Contro l’altro concorrente che è Mobit, il consorzio di tutte le aziende toscane meno ovviamente Autolinee e la cui espressione principale è Busitalia, ossia l’azienda al 100% delle Ferrovie che ha la grande maggioranza di Ataf. La sentenza è arrivata stamani dopo l’apertura in Regione delle buste con l’offerta economica. Autolinee Toscane, ovvero Ratp, ha avuto 3,0003 punti. Mobit 1,75. Cifre che hanno spostato a favore di Ratp la quasi parità, con leggero vantaggio per Mobit, delle due buste di offerta tecnica: 60 punti a Mobit e 59,54 a Ratp che già gestisce la tramvia fiorentina. Commenta Bruno Lombardi, presidente di Autolinee Toscane e di Ratp Dev Italia: «E’ un risultato che premia l’innovazione e l’esperienza. Un esito per noi entusiasmante. Lo dico pensando soprattutto agli utenti e ai dipendenti. Ai primi, perché nel giro di due anni avranno un servizio migliore, più accessibile, con molte più informazioni in tempo reale, orari e itinerari più rispondenti alla domanda. Con i pesanti tagli al finanziamento pubblico il servizio si può qualificare solo con un’organizzazione efficiente e centralizzata come la nostra. Esito  positivo anche per i dipendenti perché manterremo tutti gli attuali posti di lavoro e dal 2018 faremo nuove assunzioni. Soprattutto, con noi il personale diventerà protagonista attivo del servizio, sarà coinvolto nella gestione con maggiori motivazioni e qualche vantaggio economico legato all'efficienza. Faremo una rivoluzione e porteremo la Toscana ai livelli di qualità dei paesi europei e leader in Italia».fonte articolo: http://firenze.repubblica.it/cronaca/2015/10/14/news/trasporto_pubblico_locale_ratp_vince_la_gara_in_toscana-125043168/